KKTC’deki gemi faciasında kaptanlardan acı itiraf: “Gelişigüzel şekilde tamir ettirildi” – Dünya Haberleri
30 Ağustos günü Girne açıklarında fırlayan Filo Jet, sol ön kızağının kırılması sonucu su alarak alabora oldu ve 259 yolcu ile 8 mürettebatla seyir halindeyken çöküşe uğradı. Olayda 14 kişi hayatını kaybetti, aynı sayıda kişi ise henüz aranmaktadır. Ölüm nedenleri suda boğulma olarak tespit edildi ve kayıp kişilerin DNA örnekleri Türkiye’ye gönderildi.
Soruşturma kapsamında, şirket yöneticisi Ali Özdüşler, kaptan Mustafa Öz, ikinci kaptan Merve N. Seraslan, birinci makinist Zeki Öz, ikinci makinist Metin Gül ve mürettebat Sertan Erol, Kadir Kuliyev, Vale Huseynov, Rashat Ibrahimov 4. Kez Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı. Polis, 17 Haziran 2026 tarihli WhatsApp yazışmalarında geminin sol kızağının kırıldığını ve kaptanın bilgisi dahilinde “gelişigüzel” bir şekilde tamir ettirildiğini buldu. 7 Haziran tarihli bir fotoğrafta da aynı hasarın görüldüğü rapor edildi. Yapılan incelemeler, tamirin uygun bir tersanede bilirkişiler tarafından gerçekleştirilmediğini ortaya koydu; kaptanın gemiye gelen suyu umursamadan sürmeye devam ettiği kanı oluştu.
Kara kutusunun henüz tespit edilemediği ve geminin hızının belirlenmediği bildirildi. 300’ün üzerinde ifade alındı, mürettebatın yeterlilikleri ve şirketin yetki yapısı inceleniyor. Geminin PI sertifikası ve Türk Loydu sertifikası bulunduğu, Türk Loydu’nun son denetimini 2 Haziran 2026’da gerçekleştirdiği, personelden birinin ise 30 Nisan 2026’da işten ayrıldığı rapor edildi. Mahkeme, 7 gün daha tutuklu kalma talebini kabul etti.
